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ホーム 製品自動懸濁液の部品54530-2K000 54530G6000 54530H8000 ヒューンダイ I10ii キア ピカントII
54530-2K000 54530G6000 54530H8000 Ball Joint For Hyundai I10ⅱ kia Picantoⅱ
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54530-2K000 54530G6000 54530H8000 ヒューンダイ I10ii キア ピカントII

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: AFCS
証明: ISO9001
モデル番号: 54530-2K000 54530G6000 54530H8000
お支払配送条件:
最小注文数量: 10個
価格: Negotiable
パッケージの詳細: Neturalまたはカスタマイズされる
受渡し時間: 3〜8日
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 10000pcs/月
接触

詳細情報
エンジン: G3LA、B3LA 自動車モデル: ハインダイ I10ii/キア ピカントイ
保証: 1 年 材料: ゴム金属
年間: 2014-2016、2011-2017 年
ハイライト:

54530H8000 ボール関節

,

54530-2K000 ボール関節

製品の説明

OEM 54530-2K000 54530G6000 54530H8000 ヒュンダイ i10II/KIA ピカントII用のボールジョイント


商品の詳細:

 

設置位置:前軸
高さ: 74mm
幅: 46mm
長さ: 46mm
スレッドサイズ:ピンチボルト 18mm

自動車モデル 年間 エンジン CC KW タイプ
ハインダイ i10 (BA,IA) 10 2013年 G3LA 998 49 ハッチバック
HYUNDAI i10II ((BA,IA) 1.0 LPG 2014年 B3LA
HYUNDAI i10II ((BA,IA) 1.0 LPG 2014年から2016年まで 51
ヒューンダイ i10 (BA,IA) 1.1 CRDi 2013年 D3FA 1120 52
ハインダイ i10 (BA,IA) 12 2014年 G4LA 1248 65
ハインダイ i10II ((BA,IA) 1)2 2018年 G4AG 1197 61
ハインダイ i10 (BA,IA) 12 2013年 G4LA 1248 64
ヒューンダイ i10II ((BA,IA) 1.2 CRDi 2016年から D3FB 1186 55
ハインダイ i10 (BA,IA) 1.2 カッパ 2013年 G4AG 1197 60
ヒュンダイ i10II 貨物 (BA,IA) 10 2016年から G3LA 998 49 ハッチバックバン
ヒュンダイ i10II 貨物 (BA,IA) 12 2016年から G4LA 1248 64
ヒュンダイ i10 ll セラノン 1.1 CRDi 2014年から2017年まで D3FA 1120 53 サロン
ヒュンダイ i10 サロン12 2013年 G4AG 1197 61
ハインダイ i10II セロン12 2015年 G4LA 1248 64
ハインダイ i10II セロン12 2014年から2017年まで G4AG 1197 61
ヒュンダイ i10 サロン12 2013年 G4LA 1248 65
ヒュンダイ i10 セラノン 1.2 CNG 2014年から2017年まで G4AG 1197 61
ヒューンダイ i10 ll セラノン 1.2 CRDi 2017年から2020年 D3FB 1186 55
KIA ピカント ハッチバック バン10 2014年 G3LA 998 57 ハッチバックバン
KIA PICANTO (TA) 1.0 EX フレクス 2011年から2017年まで 59 ハッチバック
KIA PICANTO (TA) 1.0 LPG 2013年から2017年まで B3LA 49
KIA PICANTOII ((TA) 1.0 TCi について 2014年から2017年まで 78
KIA ピカント2 2013年から2017年まで G4LA 1248 65
KIA ピカント2 2011年から2017年まで 64
KIA ピカント2 2011年から2017年まで 63
KIA RIO III ((UB) 1.1 CRDi 2011年から2017年まで D3FA 1120 55
KIA RIO III ((UB) 1)2 2011年から2017年まで G4LA 1248 51


写真:

 

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FAQ:

Q1. 無料のサンプルを提供できますか?

試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.

 

Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に

 

Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..

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