OEM 1K0199232J 1K0199232H 1K0199232G AUDI A3 (8P1)1.2 TSI用の自動車エンジン設置
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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | AFCS |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 規制の範囲内 |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 5個 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | Neturalまたはカスタマイズされる |
| 受渡し時間: | 3-8days |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力: | 10000pcs/month |
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詳細情報 |
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| エンジン: | G3LA、G4NB | 自動車モデル: | キア・モーニング 2018 / ピカントイ |
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| 保証: | 1年 | 材料: | ゴム製金属 |
| 年間: | 2011-2016、2018年 | ||
| ハイライト: | 21810G6000 自動車エンジンの取り付け,カー エンジン 設置 キア |
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製品の説明
商品の詳細:
| 自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
| ハインダイ エラントラ V カッペ (JK) 1.6 | 2014年 | G4FG | 1591 | 96 | クーペ |
| ハインダイ エラントラ V カッペ (JK) 1.8 | 2012年 | G4NB | 1797 | 108 | |
| ハインダイ エラントラ V カッペ (JK) 1.8 | 2012年 | 110 | |||
| ハインダイ エラントラ vs サロン (MD,UD) 16 | 2011年から2015年まで | G4FG | 1591 | 96 | サロン |
| ハインダイ エラントラ vs サロン (MD,UD) 16 | 2011年から2016年まで | 94 | |||
| ハインダイ エラントラ vs サロン (MD,UD) 16 | 2011年から2015年まで | G4FD,G4HN | 103 | ||
| ハインダイ エラントラ vs サロン (MD,UD) 16 | G4FG | 97 | |||
| ハンダイ エラントラ V セロン (MD,UD) 1.8 GLS | 2010年 | G4NB | 1797 | 110 | |
| HYUNDAI i201 (PB,PBT) 1.1 CRDi | 2012年から2015年まで | D3FA | 1120 | 55 | ハッチバック |
| "ヒュンダイ i201 (PBT) "2 | 2013年から2014年 | G4AG | 1197 | 62 | |
| "ヒュンダイ i201 (PBT) "2 | 2008年から2014年まで | G4UG | 59 | ||
| ハインダイ i 201 (PBT)2 | G4AG | 56 | |||
| "ヒュンダイ i201 (PBT) "2 | 2012年から2015年まで | G4LA | 1248 | 63 | |
| "ヒュンダイ i201 (PBT) "2 | 2008年から2012年まで | 57 | |||
| "ヒュンダイ i201 (PBT) "6 | 2008年から2012年まで | G4FC | 1591 | 93 | |
| "ヒュンダイ i201 (PBT) "6 | 2008年 | 91 | |||
| ヒュンダイ i 201 (PBT) 1.6 CRDi | 2009年から2012年まで | D4FB | 1582 | 94 | |
| KIA PICANTO II (TA)1.0 TCi | 2014年から2017年まで | 998 | 78 | ハッチバック | |
| KIA ピカントIII0 | 2017年 | G3LA | 56 | ||
| KIA PICANTO III (JA) 1名0 | 51 | ||||
| KIA ピカント IIIII ((JA) 1)0 | G3LA,G3LD | 49 | |||
| KIA PICANTO II (JA) 1.0 FLEX (JA) | 2018年から2019年 | F3LA | 59 | ||
| KIA PICANTO I (JA) 1.0 LPG | 2018年 | G3LA,G3LD | 48 | ||
| KIA PICANTO IIII ((JA) 1.0 LPI | 2017年 | B3LA | 54 | ||
| KIA PICANTOランナー (JA) 1.0 MPi | 2018年 | G3LA | 49 |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..
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