OEM 1K0199232J 1K0199232H 1K0199232G AUDI A3 (8P1)1.2 TSI用の自動車エンジン設置
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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | AFCS |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 50842-SR3-030 50810-SR3-981 50841-SR3-983 50805-S04-000 50824-S04-013 試験終了いたしました |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 5個 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | Neturalまたはカスタマイズされる |
| 受渡し時間: | 3-8days |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力: | 10000pcs/month |
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詳細情報 |
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| エンジン: | D15B2,D15B3,D15B4,D15Z1,D15Z2 | 自動車モデル: | 1996-2000年のホンダ・シビック 1.6L L4 SOHC 16v |
|---|---|---|---|
| 保証: | 1年 | 材料: | ゴム製金属 |
| 年間: | 1991年から1995年,1996年から2000年 | ||
| ハイライト: | 50842-SR3-030 自動車エンジンマウント,50841-SR3-983 自動車エンジンマウント |
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製品の説明
商品の詳細:
| 50841-SR3-983 | 50824-S04-013 | 50824-S04-003 | 50805-S04-000 | 50810-SR3-981 |
| 設置位置:左前 | 設置位置: 上部 | 設置位置: 上部 | 高さ: 89mm | 設置位置:右前 |
| 高さ:80mm | 高さ:120mm | 高さ:120mm | 幅: 130mm | 体重:0.381kg |
| 幅: 58mm | 幅: 147mm | 幅: 147mm | 体重:0.81kg | 長さ: 14.4cm |
| 軸承構造タイプ:ゴム・金属マウント | 長さ: 156mm | 軸承構造型:水力軸承 | 内径: 12mm | 幅:8.2cm |
| 長さ: 145mm | 体重: 1.274kg | 長さ: 156mm | 長さ: 125mm | 高さ4.7cm |
| 体重:0.410kg | 軸承構造型:水力軸承 | 体重: 1.274kg | トランスミッションタイプ:自動トランスミッション | |
| 内部直径: 20mm |
| 自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
| ホンダ・シビック V カペ (EJ) 1.5 i LSi (EJ2) | 1993年から1995年 | D15B7 | 1493 | 74 | クーペ |
| ホンダ・シビック・クーペ (EJ) 1.6iVtec (EJ1) | 1994年から1996年 | D16Y6,D16Z9 | 1590 | 92 | クーペ |
| HONDA CIVIC V ハッチバック (EG) 1.316V (EG3) | 1991年から1995年 | D13B2 | 1343 | 55 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC V ハッチバック (EG) 1.5i16V (EG4) | 1991年から1995年 | D15B2,D15B3,D15B4,D15Z1,D15Z2 | 1493 | 66 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC V ハッチバック (EG) 1.5 i 16V ((EG4) | 1991年から1995年 | D15B2,D15Z1 | 1493 | 69 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC V ハッチバック (EG) 1.616V Vtec (EG5) | 1991年から1995年 | D16Z6 | 1590 | 92 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC V ハッチバック (EG) 1.6 VTi 16V ((EG6) | 1991年から1995年 | B16A2 | 1595 | 118 | ハッチバック |
| ホンダ・シビック・セラン (EG,EH) 1.5i16V (EG8) | 1991年から1995年 | D15B2,D15Z1 | 1493 | 69 | サロン |
| HONDA CIVICV セラウン (EG,EH) 1.6 EX 16V (EH9) | 1991年から1995年 | D16Z6,D16Z7 | 1590 | 92 | サロン |
| ホンダ・シビック・セラン (EG,EH)1.6 VTi (EG9) | 1991年から1995年 | B16A2 | 1595 | 118 | サロン |
| ホンダ・シビックVI カペ (EJ,EM1)1.6i (EJ6) | 1996年から2000年 | D16Y7 | 1590 | 77 | クーペ |
| ホンダ シビック VI カペ (EJ, EM1) 1.6iVtec | 1996年から2000年 | D16Y8 | 1590 | 92 | クーペ |
| HONDA CIVIC VI ファストバック (MA,MB)1.4i(MA8,MB2) | 1995年から2001年まで | D14A5,D14A7,D14Z3 | 1396 | 55 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC VI ファストバック (MA,MB)1.4i(MA8,MB2) | 1995年から2001年まで | D14A2,D14A6,D14A8,D14Z4 | 1396 | 66 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC VI ファストバック (MA,MB)1.5 iVtec-E(MA9) | 1994年から1997年 | D15Z3 | 1493 | 66 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC VI ファストバック (MA,MB)1.6i(MB1) | 1994年から1997年 | D16Y3 | 1590 | 83 | ハッチバック |
| HONDA CIVIC VI ファストバック (MA,MB)1.6iVtec (MB1) | 1994年から1997年 | D16Y2 | 1590 | 93 | ハッチバック |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..
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