OEM 1K0199232J 1K0199232H 1K0199232G AUDI A3 (8P1)1.2 TSI用の自動車エンジン設置
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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | AFCS |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | "A"は,A"の0からA"の0まで等しくなる. |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10PCS |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | Neturalまたはカスタマイズされる |
| 受渡し時間: | 3-8days |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力: | 10000pcs/month |
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詳細情報 |
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| エンジン: | K24Z2,K24Z3 | 自動車モデル: | 2008年から2014年にかけてのAcura TSX 2.4L DOHC 16v |
|---|---|---|---|
| 保証: | 1 年 | 材料: | ゴム製金属 |
| 年間: | 2008-2012、2008-2015 年 | ||
| ハイライト: | 50870-TA0-A01 自動車エンジンの取り付け,50810-TAO-A01 自動車エンジンの取り付け,自動車エンジンの取り付け 50820-TA0-A01 |
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製品の説明
商品の詳細:
| 50820-TA0-A01 | 50830-TA0-A01 | 50870-TA0-A01 | 50850-TA0-A01 |
| 設置位置:右前 | 設置位置:前面 | 設置位置: 後ろ | 設置場所:センター |
| パッケージ幅: 14.0cm | パッケージ幅: 15.2cm | パッケージ幅: 15.0cm | 体重:0.42kg |
| パッケージの高さ: 10.5cm | パッケージの高さ: 14.2cm | パッケージの高さ: 10.7cm | パッケージ長さ: 13.00cm |
| 体重: 1.36kg | 体重: 1.89kg | 体重: 1.391kg | パッケージ幅: 12.00cm |
| 軸承構造型:水力軸承 | 軸承構造型:水力軸承 | 軸承構造型:水力軸承 | パッケージの高さ: 12.00cm |
| パッケージ長さ: 16.5cm | パッケージ長さ: 20.0cm | パッケージ長さ: 21.0cm |
| 自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
アキュラTSX (CU) ) 2.4 |
2010年 | K24Z3 | 2354 | 150 | サロン |
| ホンダ・アコードIXセラン (CR) 24 | 2012年 | 2356 | 138 | ||
| HONDA ACCORD VIII (CP) 2.0 i-VTEC (CP1) | 2008年から2012年まで | R20A3 | 1997 | 114 | |
| ホンダ・アコードVIII (CP) 24 | 2007年から2012年まで | K24Z2 | 2354 | 132 | |
| ホンダ・アコードVIII (CP) 24 | K24Z3 | 2356 | 142 | ||
| HONDA ACCORD VIII (CP) 2.4 (CP2) | 2008年 | K24Z2,K24Z3 | 150 | ||
| HONDA ACCORD VII (CP) 2.4 (CP2) | K24Z2 | 2354 | 136 | ||
| ホンダ・アコードIII (CP)5 | 2007年〜2008年 | J35Z2 | 3471 | 200 | |
| HONDA ACCORD VIII (CP) 3.5 LXV6 (CP3) | 2007年から2012年まで | J3572 | 202 | ||
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0i (CU1) | 2008年から2015年まで | R20A3 | 1997 | 115 | |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.4i (CU2) | K24Z3 | 2356 | 148 | ||
| ホンダ・アコードVIII エステート (CW) 2.0i (CW1) | R20A3 | 1997 | 115 | 遺産 | |
| HONDA ACCORD VIII エストート (CW) 2.4i (CW2) | 2008年 | K24Z3 | 2356 | 148 | |
| ホンダアコルドVIII (CP) ) 2.0 | 2008年から2013年まで | R20A3 | 1997 | 115 | サロン |
| ホンダアコルドVIII (CP) ) 2.4 | K24Z2 | 2354 | 132 |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..
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