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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | AFCS |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 必須事項は,SWA-T01 50820 |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10pcs |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | Neturalまたはカスタマイズされる |
| 受渡し時間: | 3-8days |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力: | 10000個/月 |
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詳細情報 |
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| エンジン: | R20A1,R20A2 | 自動車モデル: | HONDA CR-VIIII ((RE) 2.4 ((RE3) にフィットする |
|---|---|---|---|
| 保証: | 1年 | 材料: | ゴム金属 |
| 年間: | 2006-2012、2011-2012 年 | ||
| ハイライト: | 50820-SWE-T01 自動車エンジンの取り付け,R20A2 自動車エンジンの設置 |
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製品の説明
商品の詳細:
| OEM |
| ホンダ: 50820-SWA-A01 |
| ホンダ: 50820-SWC-E01 |
| ホンダ: 50820-SWE-T01 |
| ホンダ: 50820-SWE-T51 |
| ホンダ: 50820-SWG-T01 |
| ホンダ: 50820-SWG-T51 |
| ホンダ: 50820-SWW-E01 |
| 自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
| HONDA CR-VII(RE) 2.0i EXL 4WD (RE5,RE2) | 2006年から2012年まで | R20A1,R20A2 | 1997 | 110 | SUV |
| ホンダ CR-VIII (RE) 2.0iLX (RE5) | 2007年から2012年まで | ||||
| ホンダ CR-V III (RE) 24 | 2006年から2012年まで | K24A | 2354 | 134 | |
| ホンダ CR-VIIII (RE) 2.4 (RE3) | 2007年から | K24A1 | 125 | ||
| ホンダ CR-VIIII (RE) 2.4 (RE3) | 2006 | K24Z1 | 124 | ||
| ホンダ CR-VIII (RE) 2.44WD | 2011年から2012年まで | K24Z7 | 138 | ||
| ホンダ CR-VIII (RE) 2.44WD | 2006年から2012年まで | K24Z6 | 134 | ||
| ホンダ CR-VⅢ(RE) 2.44WD (RE4) | 2006 | K24A,K24Z1 | 124 | ||
| HONDA CR-VIIII(RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE4) | K24Z1 | 118 | |||
| HONDA CR-VIII (RE) 2.4 i-Vtec 4WD (RE4) | 2007 | 125 | |||
| HONDA CR-VIIII(RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE7) | 2009年 | K24Z1,K24Z4 | 122 | ||
| HONDA (ドンフェンホンダ) CR-V (RE) 2.0 | 2007年から2012年まで | R20A1 | 1997 | 110 | |
| HONDA (ドンフェンホンダ) CR-V(RE)2.0 四輪駆動 | 2007年から2012年まで | ||||
| ホンダ (東フェンホンダ) CR-V(RE)2.4 四輪駆動 | 2007年から2013年 | K24Z1 | 2354 | 125 |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..
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