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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | AFCS |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 48704-B4010 4870428040 |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | Neturalまたはカスタマイズされる |
| 受渡し時間: | 3〜8日 |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力: | 10000pcs/月 |
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詳細情報 |
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| エンジン: | 3SZ-VE、K3-VE | 自動車モデル: | ダイハツ・テリオス/トヨタ・タウン エースバス |
|---|---|---|---|
| 保証: | 1 年 | 材料: | ゴム金属 |
| 年間: | 1996年から2001年まで,2006年まで | ||
| ハイライト: | 4870428040 自動車のサスペンション ブッシング,48704-B4010 自動車の懸垂ボッシュ |
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製品の説明
商品の詳細:
高さ1:70.9mm
高さ2:58mm
外径: 48.7mm
内部直径: 14.1mm
| 自動車モデル | 年間 | エンジン | CC | KW | タイプ |
| デイハツゥ・テリオス (J2_) 1.3 VVT-i 4x4 | 2005年 | K3-VE | 1298 | 63 | 閉ざされたオフロード車両 |
| ダイハツ・テリオス (J2) 1.54×4 | 2006年から | 3SZ-VE | 1495 | 77 | 閉ざされたオフロード車両 |
| デイハツゥ・テリオス (J2_) 1.5 VVT-i 4x4 | 2010年 | 3SZ-VE | 1495 | 75 | 閉ざされたオフロード車両 |
| デイハツゥ・テリオス (J2) 1.5 VVT-i RWD | 2010年 | 3SZ-VE | 1495 | 75 | 閉ざされたオフロード車両 |
| デイハツゥ・テリオス (J2) 1.5 VVT-i RWD | 2005年 | 3SZ-VE | 1495 | 77 | 閉ざされたオフロード車両 |
| トヨタタウンACE バス_R4,R5)2.0 ((SR40) | 1996年から2001年まで | 3S-FE | 1998 | 96 | バス |
| トヨタタウンACE バス_R4,_R5)2.04WD (SR50G_) | 1996年から2001年まで | 3S-FE | 1998 | 96 | バス |
| トヨタタウン エース バン 1.5 (KR41) " | 1996年から2004年まで | 5K | 1486 | 51 | バン |
写真:
FAQ:
Q1. 無料のサンプルを提供できますか?
試料の費用に依存しますが,運送費用は払いません.
Q2. 支払い条件は?
商品とパッケージの写真をお見せします.
余分な金額を払う前に
Q について3エンジンのマウントを交換するタイミングは?
エンジンのマウントは,時間の経過とともに磨かれる傾向があります.ベースのゴム部分は磨かれ,弾性を失う可能性があります.歯車シフトリンクの操作を干渉するエンジンのマウントが損傷した車両を運転すると,車両のトランスミッションとエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります.エンジンやトランスミッションの鳴き声を聞いたり,加速したり,上り坂を走っているときに過度の振動を感じたりすると車のギアを入れるときに 大きな音を出すことも 問題の兆候です.自動車 の 破損 し た 支架 は,トランスミッション と エンジン に 大きく 損傷 を 及ぼす こと を 防ぐ ため,できるだけ 早く 交換 する べき です..
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